Πέρυσι φτάσαμε κοντά, αλλά αποκλειστήκαμε στον ημιτελικό με τη Γαλλία και εν τέλει βγήκαμε 5οι.
Πάντως, ο κ. Αμπατζόγλου έκανε λόγο για ένα έργο απαραίτητο, διότι όσο δεν γίνεται η Κηφισίας θα παραμένει μπλοκαρισμένη. Αντίστοιχα, cas καζινο ξανθησ εκλεισε στενάζουν όμως και οι δήμοι των νοτίων προαστίων, από τις εγκλωβισμένων ΙΧ σε Ποσειδώνος και Βουλιαγμένης, αλλά και στο κατέβασμα από Κατεχάκη. Τα πράγματα όμως τα επόμενα χρόνια θα γίνονται όλο και χειρότερα, καθώς στη λεγόμενη Ριβιέρα δημιουργείται σταδιακά μια νέα ζώνη κυκλοφοριακής πίεσης. Αυτή ξεκινά από το νέο λιμάνι κρουαζιέρας στον Πειραιά, θα περνά από το νέο μητροπολιτικό πάρκο «Αέναον» στο Φαληρικό και θα φτάνει ως το Ελληνικό.
«Εμείς θα δεχτούμε πιέσεις τόσο από το “Αέναον” που θα έχει επισκέπτες, κυρίως τα Σαββατοκύριακα, όσο και το Ελληνικό, που θα προσελκύει κόσμο επτά ημέρες την εβδομάδα», εξέφρασε την ανησυχία του ο δήμαρχος Μοσχάτου – Ταύρου, Ανδρέας Ευθυμίου, ζητώντας να υπάρξει έγκαιρα μητροπολιτικός σχεδιασμός. Από την πλευρά του, ο δήμος σχεδιάζει σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης για τους κατοίκους. Μεγάλες κυκλοφοριακές πιέσεις θα φέρει όμως σε μια ήδη επιβαρυμένη περιοχή και η μεγάλη ανάπλαση του Ελληνικού, που θα έχει 1 εκατομμύριο επισκέπτες. Όπως είπε ο Γιάννης Κωνσταντάτος, δήμαρχος Ελληνικού – Αργυρούπολης, σήμερα παρατηρείται το παράδοξο στις 4 το απόγευμα η Ποσειδώνος να είναι μόνιμα μποτιλιαρισμένη. Εξήγησε πως το έργο του Ελληνικού δεν επιβαρύνει από μόνο του το κυκλοφοριακό, καθώς δημιουργεί επί της ουσίας 12 λωρίδες κυκλοφορίας στην παραλιακή ζώνη, εκ των οποίων οι έξι στην υπογειοποίηση της Ποσειδώνος.
Από την άλλη, όμως, στους δήμους που τροφοδοτούν την κάθοδο προς την παραλία από την έξοδο της Αττικής Οδού μέσω Βύρωνα και Δάφνης, είναι ήδη στα όριά τους. Ενδεικτική είναι η ανησυχία που εξέφρασε ο δήμαρχος Αγίου Δημητρίου, Στέλιος Μαμαλάκης. «Ο Άγιος Δημήτριος μπορεί να μην έχει πρόσβαση στο παραλιακό μέτωπο, αλλά αποτελεί πύλη προς τα εκεί. Όταν η Βουλιαγμένης είναι σήμερα κορεσμένη, μετά την ανάπλαση τι θα συμβεί; Δεν υπάρχει ούτε υπόγεια ούτε υπέργεια διάβαση πεζών», ανέφερε. Σε αυτό το περιβάλλον, πέντε δήμοι της νότιας Αθήνας έχουν σχηματίσει κοινό μέτωπο, διεκδικώντας την άμεση κατασκευή της αστικής σήραγγας Ηλιούπολης, που θα ενώσει την περιφερειακή Υμηττού με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Έχουμε κάποιες απουσίες λόγω τραυματισμών και λόγω των ΗΠΑ και των Πανεπιστήμιων, όπου δε θα μπορέσουν κάποια παιδιά να είναι στην ομάδα. Επειδή η ιστορία “γράφεται” με τους παρόντες, έχουμε μια καλή “μαγιά” και πάλι.
| Καζίνο | Εστιατόρια/Μπαρ | Θέαμα/Ζωντανή Μουσική | Υπηρεσίες Concierge |
|---|---|---|---|
| Κρήτη Καζίνο (Creta Casino) | 3 (Γκουρμέ, All-day, Snack) | Ναι (καθημερινά) | Ναι (VIP κρατήσεις, μεταφορές) |
| Hersonissos Royal Casino | 1 (Κύριο εστιατόριο) | Ναι (Σαββατοκύριακα) | Περιορισμένες |
| Καζίνο Ηρακλείου | 1 (Μπαρ με σνακ) | Όχι | Όχι |
Θα δουλέψουμε σκληρά στην προετοιμασία για να πάμε να διεκδικήσουμε την καλύτερη δυνατή θέση».
| Καζίνο | Αυτο-Αποκλεισμός | Όριο Χρόνου Παιχνιδιού | Υποστήριξη/Συμβουλευτική |
|---|---|---|---|
| Κρήτη Καζίνο (Creta Casino) | Ναι (online & onsite) | Προαιρετικό όριο | Συνεργασία με ΚΕΘΕΑ |
| Hersonissos Royal Casino | Ναι (onsite μόνο) | Όχι | Πληροφορίες για ΚΕΘΕΑ |
| Καζίνο Ηρακλείου | Ναι (με αίτηση) | Όχι | Βασικές πληροφορίες |
Για τον όμιλο της Εθνικής (Βέλγιο, Κροατία, Ισπανία): «Τον έχουμε δει.
| Πτυχή | Θετική Επίδραση | Αρνητική Επίδραση | Στατιστικά (ετήσια) |
|---|---|---|---|
| Απασχόληση | Δημιουργία θέσεων εργασίας | Εποχιακή απασχόληση | ~500 άμεσες θέσεις |
| Τουριστική προσέλκυση | Αύξηση διανυκτερεύσεων | Τουρισμός μόνο για τζόγο | +15% σε σχετικούς προορισμούς |
| Φορολογικές εισφορές | Σημαντικές εισφορές στον δήμο | Κόστος κοινωνικής προσφοράς | Εκατομμύρια ευρώ εισφορών |
Περιμένουμε να δούμε και τα ρόστερ της κάθε ομάδας. Τώρα αρχίζουμε να τα ψάχνουμε, δεν ξέρουμε ακριβώς ποιοι παίκτες θα είναι στις ομάδες, αν θα έχουν αθλητές από τις ΗΠΑ.
«Φέραμε στην επιφάνεια την ανάγκη κυκλοφοριακού επανασχεδιασμού των νοτίων προαστίων», τόνισε ο κ. Κωνσταντάτος, βάζοντας ψηλά στην ατζέντα και την επέκταση του μετρό προς τη Γλυφάδα. «Τότε θα μπορούμε να μιλάμε για ισόρροπη αστική ανάπλαση, προκειμένου να μην μετατραπεί η ζωή των κατοίκων της νότιας Αθήνας σε κόλαση», επέμεινε. Επίδομα 350 ευρώ για τις Πανελλήνιες 2026 αναμένεται cas φρουτακια insomnia να λάβουν οι μαθητές των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που εξετάζονται μακριά από τον τόπο κατοικίας ή φοίτησής τους. Στόχος είναι η κάλυψη των εξόδων μετακίνησης και διαμονής.
Ποιοι δικαιούνται το επίδομα των 350 ευρώ Δικαιούχοι θεωρούνται οι υποψήφιοι που εξετάζονται σε εξεταστικό κέντρο διαφορετικό από εκείνο όπου υπέβαλαν την αίτηση συμμετοχής και έχουν λάβει μέρος σε όλα τα μαθήματα που δήλωσαν. Το επίδομα καλύπτει κυρίως τις εξής περιπτώσεις μετακίνησης: Μετακινήσεις εντός ηπειρωτικής χώρας όταν η απόσταση ξεπερνά τα 120 χιλιόμετρα. Παράλληλα, προβλέπεται ειδική μέριμνα για υποψηφίους με αναπηρία ή ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες που μετακινούνται προς Βαθμολογικά ή Ειδικά Εξεταστικά Κέντρα. Ποιοι δεν θα λάβουν την αποζημίωση Εκτός της οικονομικής ενίσχυσης μένουν: Υποψήφιοι που συμμετέχουν μόνο σε ειδικά μαθήματα. Μαθητές που θα συμμετάσχουν στις επαναληπτικές Πανελλήνιες του Σεπτεμβρίου.
Η συμμετοχή σε όλα τα δηλωμένα μαθήματα αποτελεί βασική προϋπόθεση για την καταβολή του ποσού. Τα δικαιολογητικά που πρέπει να συγκεντρώσουν οι μαθητές Μετά την ολοκλήρωση των εξετάσεων, οι υποψήφιοι ή οι κηδεμόνες τους θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση συνοδευόμενη από συγκεκριμένα έγγραφα. Βεβαίωση συμμετοχής στις εξετάσεις από το εξεταστικό ή βαθμολογικό κέντρο. Βεβαίωση χιλιομετρικής απόστασης από την αρμόδια Περιφερειακή Ενότητα, όταν πρόκειται για μετακίνηση εντός ηπειρωτικής χώρας. Για υποψηφίους ΕΠΑΛ που εξετάζονται σε διαφορετικά κέντρα, ξεχωριστές βεβαιώσεις για κάθε μάθημα. Θα είναι σημαντικό να έχουμε ένα καλό πλασάρισμα στον όμιλό μας, έτσι ώστε να έχουμε καλές τις πρώτες διασταυρώσεις μετά».
Στις περιπτώσεις υποψηφίων με αναπηρία ή ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες απαιτείται επιπλέον αναλυτική καταγραφή μαθημάτων και ημερομηνιών εξέτασης. Τι πρέπει να προσέξουν οι υποψήφιοι Οι μαθητές καλό είναι να διατηρήσουν όλα τα έγγραφα και τις βεβαιώσεις αμέσως μετά το τέλος των Πανελλαδικών, ώστε να αποφύγουν καθυστερήσεις στην υποβολή της αίτησης. Μετράει αντίστροφα η Εθνική Νέων Ανδρών για να συμμετάσχει στο Ευρωμπάσκετ και ο άμεσος συνεργάτης του Κώστα Παπαδόπουλου στο αντιπροσωπευτικό συγκρότημα, Άρης Καλούδης, «φιλοξενήθηκε» στην εκπομπή «Άμεσο Ριπλέι» του EOK WebRadio και μίλησε για τη φετινή προσπάθεια στο Ευρωμπάσκετ, που θα διεξαχθεί 11-19 Ιουλίου στη Σλοβενία. Για το διάστημα της προετοιμασίας το φετινό καλοκαίρι: «Φεύγουμε για Κρήτη την Παρασκευή (05/06) στις 17:00. Θα είμαστε για 2.5-3 βδομάδες στα “Δύο Αοράκια”, μετά θα πάμε για τουρνουά στην Κωνσταντινούπολη και θα γυρίσουμε να συνεχίσουμε την προετοιμασία μας.
Έπειτα θα πάμε στην Ιταλία στο Dommege di Cadore, σε ένα τουρνουά που πήγαμε και πέρυσι, θα επιστρέψουμε Κρήτη για να παίξουμε δύο φιλικά με την Πολωνία και αρχές Ιουλίου μετακινούμαστε στη Λιουμπλιάνα για το ευρωπαϊκό. Είναι πάνω-κάτω ίδιο διάστημα προετοιμασίας με πέρυσι». Για την περσινή πορεία της Εθνικής Νέων στο Πανευρωπαϊκό και αν υπήρξε κάποια παραπάνω πίεση στην ομάδα λόγω ότι διεξήχθη στο Ηράκλειο: «Είναι κάτι που το έχουμε συζητήσει κι εμείς οι ίδιοι. Πέρυσι υπήρχε η πίεση να κάνουμε το κάτι παραπάνω. Σε όλο το τουρνουά κάναμε μόλις μία ήττα, η οποία στοίχισε όμως, έγινε σε άσχημο σημείο.
Μας έτυχε στον προημιτελικό η Γαλλία, που κάθε χρόνο πρωταγωνιστεί. Θα μπορούσε να ήταν διαφορετικό το αποτέλεσμα και η ιστορία. Μπορεί να είναι πιο απελευθερωμένα τα παιδιά. Αν δουλέψουμε όπως έχει στο μυαλό του ο κόουτς Παπαδόπουλος, είμαστε ικανοί να πετύχουμε καλά πράγματα φέτος». Για cas καζινο γουρνεσ τις βλέψεις της Εθνικής Νέων στο φετινό Ευρωμπάσκετ: «Τα τελευταία χρόνια η Εθνική Νέων πρωταγωνιστεί. Για την προσαρμογή των παιδιών από τις ΗΠΑ στην ομάδα: «Αυτός είναι ένας απ’ τους στόχους της προετοιμασίας, γι’ αυτό θα δουλέψουμε ενάμιση μήνα.
Το πιο σημαντικό είναι να υπάρξει χημεία μεταξύ της ομάδας και τα παιδιά να βάλουν το “εμείς” πάνω απ’ το “εγώ”. Αυτό, για ‘μένα, είναι το πιο σημαντικό, γιατί μπορεί να έχεις ένα γκρουπ με πολύ καλές μονάδες και να μην καταφέρεις ποτέ να τους κάνεις ομάδα, όπως και το αντίθετο». Για το πόσο έχουν αλλάξει τα παιδιά που αγωνίστηκαν στις ΗΠΑ: «Θα πω για δύο παιδιά που ήταν και στην περσινή δωδεκάδα και, κατά πάσα πιθανότητα, θα βρίσκονται και στη φετινή: τον Παγώνη και τον Ροζακέα.
Τα παιδιά αυτά ήρθαν και… τρόμαξα στην αρχή να τους αναγνωρίσω από τα κορμιά τους. Έχουν αλλάξει το κορμί τους πολύ σε έναν χρόνο.
Και τα υπόλοιπα βέβαια, αλλά οι δυο τους μου έκαναν τη μεγαλύτερη εντύπωση. Το παρατήρησα και στο παιχνίδι τους, ο τρόπος που έμπαιναν στις φάσεις, το άλμα τους στο ριμπάουντ, οι επαφές τους.
Η πρώτη περιλαμβάνει τους μόνιμους κατοίκους, ενώ η δεύτερη τους 40 χιλιάδες εργαζόμενους που κατακλύζουν καθημερινά την περιοχή, η οποία αποτελεί μαγνήτη για εταιρείες. Ειδικά στον άξονα της Κηφισίας, αυτή την περίοδο κατασκευάζεται η νέα στέγη του ΤΕΕ στο Δαχτυλίδι από τις ΤΕΡΝΑ και Dimand, προχωρά η επένδυση της Hellenic Properties σε κτήριο γραφείων, ενώ ολοκληρώθηκε πρόσφατα η κτηριακή επένδυση της Noval Property. Την ίδια στιγμή, μια ακόμα «πόλη» επισκέπτεται καθημερινά τα μεγάλα malls της περιοχής, που φτάνουν τους 4,5 εκατομμύρια καταναλωτές ετησίως, καθώς και τα ιατρικά κέντρα. Η πίεση θα ενταθεί με την ολοκλήρωση το 2028 από τη ΜΕΤΚΑ του Project Voria, του πολυλειτουργικού συγκροτήματος με πολυτελές ξενοδοχείο, όπου θα μεταφερθεί και το καζίνο της Πάρνηθας. «Σήμερα, η λεωφόρος Κηφισίας, ο πλέον κεντρικός οδικός άξονας του λεκανοπεδίου, είναι επιβαρυμένος 24 ώρες την ημέρα», τόνισε ο κ.
Αμπατζόγλου και έθεσε τρεις προτεραιότητες. Πρώτη, την άμεση επέκταση της υπό κατασκευή Γραμμής 4 του μετρό προς τα βόρεια, όπως έχει σχεδιαστεί από την Ελληνικό Μετρό, κατά μήκος της λεωφόρου Κηφισίας από Κατεχάκη, Φάρο Ψυχικού, Σίδερα Χαλανδρίου, Παράδεισο και σταθμό ΗΣΑΠ στο Μαρούσι, καθώς και προς Πεύκη και Κηφισιά. «Δεν μπορούμε αλλιώς να προχωρήσουμε στο μέλλον», υπογράμμισε. Δεύτερη, δεδομένου, δε, ότι προς τα βόρεια προάστια κινούνται ήδη τρία μέσα σταθερής τροχιάς (ηλεκτρικός, Γραμμή 3, προαστιακός), έβαλε στο τραπέζι και τη σύνδεσή τους μέσω μιας σταθερής κυκλικής γραμμής, σε συνεργασία με τον ΟΑΣΑ. Έτσι, οι επιβάτες δεν θα χρειάζεται να μετακινούνται μεταξύ των όμορων δήμων με το ΙΧ τους.
Την τριάδα συμπληρώνει η πολύπαθη επέκταση της λεωφόρου Κύμης, η οποία έχει «κολλήσει» στο ΣτΕ και στην αδυναμία χρηματοδότησης. Το δημόσιο έργο, που συγκαταλέγεται στις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, προϋπολογισμού 352 εκατ. ευρώ, δημοπρατήθηκε τον Φεβρουάριο του 2022 και έχει προσωρινό ανάδοχο την κοινοπραξία της ΤΕΡΝΑ με τις ΑΚΤΩΡ και Intrakat που σήμερα ανήκουν στον Όμιλο AKTOR. Από τότε όμως δεν έχει φανεί φως στο τούνελ. Η δυσκολία εξασφάλισης πόρων μπορεί να οδηγήσει όμως σε ανατροπή του σχεδιασμού, ώστε να «κουμπώσει» στη σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού. Παίκτες που αγωνίστηκαν στην Elite League φέτος με πρωταγωνιστικό ρόλο τούς είδα αυτές τις δύο μέρες και μου φάνηκαν αρκετά βελτιωμένοι και αρκετά πιο ώριμοι στο παιχνίδι τους».